Tema: Nuevo Ford Focus Sport 2012

[Gokucoa]

Hola, ya está a la venta una versión sport específica del ford focus.
Es el Sport 1.6 115cv diesel. Con un kit exterior específico. Me han dicho que cuesta alrededor de 1500 euros. Parachoques delantero, trasero y estriberas laterales.
Alguien tiene más información? porqué solo con ese motor?
Si es un kit exterior específico entonces no es realmente una versión sport y entonces se le podría acoplar a cualquier versión???
Un saludo

[leviston20]

Hablo sin tener idea pero por lo que cuentas, es igual que los hirvonen/latvala del mkii. Quizas al principio solo vendan el kit comprando el 1.6 115cv diesel pero a la larga terminaran vendiendo los componentes por separado para montarlos en cualquier version y motor.

[Gokucoa]

Supongo. Pero entonces estéticamente no se diferencia en nada el Sport (como acabado) del Titanium.
Si para diferenciarlos hay que ponerle un kit para qué sacan el Acabado Sport entre el Trend y el Titanium??
 
Además también me han dicho que sólo se puede pedir en 2 colores, blanco y rojo. Me gustaría un poco más de información. Fotos, precio real, etc.
Muchas gracias.
Me da la impresión que va a ser el que vimos en color rojo en el salón aquel junto al ST, recordad mis palabras, ya vereis.
 
 

[tutoelastuto]

Buenas tardes soy nuevo por aqui, dejé un pequeño post de presentación en el sitio reservado para tal fin, bueno al grano!!

Después de estar mucho tiempo buscando un sustituto para mi Seat Altea al final me decidí por el Ford Focus, cuando fui al concesionario me encontré en el centro de la exposición el modelo "sport" y ya no me lo quité de la cabeza.....aunque tiene unos cuantos inconvenientes y os explico:

- Solo una motorización: 1.6 tdci 115cv
-Solo 2 colores a elegir: Blanco Hielo o Rojo Eléctrico (si no lo quieres blanco son 700 euros más por la pintura especial roja jeje...)
-El acabado Sport es un paquete cerrado al que no se le puede añadir nada, carece de elevalumnas electrico en plazas traseras (gran carencia según mi opinión)
-Al llevar los faros delanteros con fondo negro se sacrifican las luces diurnas tipo Led (otra contra importante)

Bueno estos son "mis" contras....ahora los pros:

-Edición limitada

-El coche con el kit de carrocería gana muchisimo
-Viene de serie con todo lo necesario y más
-El kit de carrocería cuesta 1.600 euros que sinceramente no me parece caro visto lo que hay por ahí...
En resumen estoy contento con la compra por que es el coche que buscaba, amplio y más deportivo que mi querido Altea aunque reconozco que podría tener algun detalle más...

De precio Bien 21.500 euros menos 6.500 de mi Seat Altea a descontar del precio.

Espero vuestras opiniones por favor! Gracias por vuestro tiempo foreros!

[delabotaempinar]

La tuya es una compra de capricho, no sé en qué te vamos a orientar...
Tampoco dices qué alternativas has mirado.
Que no te salga rana... Saludos,

[Lokillo086]

yo personalmente no me cogia ese motor y cerrado de poder meterle nada solo por el kit, seguro que ese mismo kit en unas semanas lo venden para ponerlo en cualquier modelo, y de esta manera te "obligan" a llevarte algo especifico, lo mismo tenian mucho stock de ese motor o algo y es una forma de sacarselo de encima.

[tutoelastuto]

Ya la verdad es que visto asi la compra fué un "caliente" jeje los otros candidatos fueron:

- Golf  2.0 140cv 3p (26.000 euros)
- Citroën DS4 HDI 110 cv (24.700)
- Opel Astra 1.9 150 cv (23.200)
- Honda Civic 2.2 140cv (25.500)
Como podeis ver soy de motores diesel, el focus es el que mejor relación equipamiento/precio tiene aunque el motor sea casi el más pequeño de todos los mencionados arriba...por lo que se lee en las revistas el 1.6 tdci tiene unos consumos más que interesantes y la verdad es que por 15.000 (entregando el altea) no encuentro nada que me guste más, vosotros estais más puestos en el tema eso está claro pero tened en cuenta una cosa, el Altea tiene 7 años, 115.000 Km, es un 1.9 105 cv y tiene para cambiar los 4 neumáticos, la correa de distribución y tiene un golpe en una puerta....si a esto le sumamos los conocidos problemas del Altea cuando el tasador me dijo 6.500 euros¡no me lo pensé la verdad! (en el concesionario que mejor valoraron el coche fue citroën 4200 euros).
No sé si es una buena compra o una decisión mal tomada pero esta semana me llega el coche y ya entregué en el conce la señal.

[tutoelastuto]

Se me escapó en el post anterior...no compre el Honda Civic por que ya no tienen stock y solo venden unidades km 0 y en 5 puertas y lo unico que podía acer era reservar el modelo del 2012 el cual no termina de gustarme, pero este era mi número 1.
Gracias por vuestro tiempo!

[xduran]

de opel hay una version de bajo consumo 3.8 de media 1.7 130cv el ds4 con cambio cmp consume hasta menos que el manual,que no se pueda añadir nada es tonteria sera como el modelo antiguo que despues el kit se ponia en cualquiera antes me pillo titanium+kit

[delabotaempinar]

Lee de ese motor las quejillas que comenta la gente en los post de motor, mecánica y potenciación del Focus mk3...
Yo lo que no veo es qué problema tienes porque el Civic sea kilómetro cero, ¿qué problema hay? Es igual que nuevo, un pelín más barato y ya "te lo llevas puesto", por estar matriculado...
Mi coche y el de mi padre fueron kilómetros cero, por ejemplo... Saludos,

[tutoelastuto]

No tengo ningún problema en comprar un coche "kilometro 0" al contrario si puedes sacar el coche que quieres más barato genial, pero el anterior coche fué kilometro 0 y me lo compré en el color que tenían en el concesionario y la configuración del coche evidentemente tampoco la elegí y estube 7 años con un coche que no me convencía ni el color ni el acabado.
De todos modos el Civic es mucho más bonito en 3 puertas (gusto personal) me gusta el type S y las unidades de kilometro 0 eran 5 puertas acabado executive que es un coche completamente distinto...

Os doy las gracias por vuestros consejos y los tendré en cuenta, es verdad que todavía no escuché ningún alago del motor (1.6 tdci 115cv) pero para el uso que tendrá el coche creo que será suficiente, tambien me comentais la opción de comprar el acabado titanium y más adelante ponerle el kit está claro que sería lo mejor, pero ¿cuanto cuesta un titanium con el motor 2.0? por lo menos 3.000 euros más que el mio y luego tendríamos que sumarle el kit que son 1600 euros sacandolo de fábrica comprandolo a parte será más caro y hay que sumarle pintado y montaje puede que estemos hablando de 2.500 euros más...es mucho dinero de diferencia.


 

[Bravo__]

Lo primero enhorabuena por la compra   
 
 
 
Yo si estuviera en tu situación, hablando de diesel, seguramente hubiera comprado el Titanium TDCI 163 cv al mismo precio.
 
 
 
 
Saludos.

[xduran]

Yo antes me pilaba el titanium que no el sport ya que el kit se lo puedes meter despues pero las cosas que lleva un titanium a un tren nanai de la china son acabados detalles que despues echaras de menos

[carlossmax]

Aqui está el bicho en el concesionario en Madrid donde posiblemente sean los mejores precios de España y que estaré encantado de gestionar cualquier duda que tengáis.







PRECIO FINAL:18.300 euros

[tutoelastuto]

3.000 euros más barato de lo que me costó a mí    un precio asombroso!

[carlossmax]

Perdón me había equivocado, el precio final es de 18.990 euros.

[tutoelastuto]

Aún así es un gran precio, supongo que será el precio del blanco si lo queremos Rojo Eléctrico  tendríamos que sumar 650 euros más, ¿no?

[carlossmax]

Efectivamente el que tenemos en blanco de la foto.

[Azazel]

Y por cuanto saldría la versión Sportbreak del sportt?
Se pueden elegir otras llantas o la versión viene con esas obligatoriamente?
 
Gracias.

[carlossmax]

Para que te hagas a una idea con otras llantas junto con los cromados en los espejos se quedaría tal cual este que tenemos de km0 por un auténtico preciazo 19300 euros.