Tema: He probado la limpieza de inyectores del Feuvert de 39€; efectiva, pero...

[FOCUS_WRC]

Bueno pues ahora voy yo con mi historia. El caso es que siempre he oido el topicazo de que le mejor limpiador de inyectores, a sido la gasolina 98 pura y dura. Segun oidos mios a otras personas, todos los limpia inyectores como Slink (o algo asi) entre otros son derivados de la gasolina. Pues bien, que mejor que la propia gasolina para limpiarlos (pensaba yo)?


Despues de leer todo loque habeis puesto aqui (me lei todo el post, esta vez si  ) me pregunto. Eso del Auxol que es? Por que nome a quedado claro la verdad. Claro, que ahora viendo que yo lo hago mal o lo hacia mal, ahora no se por donde tirar. Esta claro que vosotros le ecahis adiivos al gasoil, bueno al tanque para ayudar a la limpieza de inyectores.  Mi coche tiene, mañana los hara, 60 mil kms. Tiene va a hacer 4 años. Y la verdad qeu cada 5.000 kms tal vez algo mas le echaba dos litros de 98 con el tanque lleno de gasoil 10 e+. Si sigo tirando po ese camino tal vez la prepare gorda no?

[snakracer]

no soy el mas entendido en este tema,pero creo que eso no puede ser muy bueno porque son dos octanajes diferentes,diferentes combustiones,diferentes tiempos...etc,pero te repito que no soy el mas entendido en esto
un saludo

[leviston20]

Bueno pues ahora voy yo con mi historia. El caso es que siempre he oido el topicazo de que le mejor limpiador de inyectores, a sido la gasolina 98 pura y dura. Segun oidos mios a otras personas, todos los limpia inyectores como Slink (o algo asi) entre otros son derivados de la gasolina. Pues bien, que mejor que la propia gasolina para limpiarlos (pensaba yo)?


Despues de leer todo loque habeis puesto aqui (me lei todo el post, esta vez si  ) me pregunto. Eso del Auxol que es? Por que nome a quedado claro la verdad. Claro, que ahora viendo que yo lo hago mal o lo hacia mal, ahora no se por donde tirar. Esta claro que vosotros le ecahis adiivos al gasoil, bueno al tanque para ayudar a la limpieza de inyectores.  Mi coche tiene, mañana los hara, 60 mil kms. Tiene va a hacer 4 años. Y la verdad qeu cada 5.000 kms tal vez algo mas le echaba dos litros de 98 con el tanque lleno de gasoil 10 e+. Si sigo tirando po ese camino tal vez la prepare gorda no?

Lo de hechar gasolina es uno de esos trucos caseros que se lleva haciendo toda la vida, cumple su funcion pero es mucho menos efectivo que un aditivo.

En los diesel antiguos no habia problemas salvo que te pasases una burradada en la mezcla con la gasolina (recomendaba 1l por cada 50 de diesel), con los modernos se comenta que corrres el riesgo de cargarte la bomba de inyeccion y los inyectores.

Yo que tu me curaba en salud y empezaba a echar aditivos, por internet recomienda el de la marca Forte.

[xagustinx]

Me he leído por encima todo el hilo y quería preguntaros ya que me a dado la sensación de que hay varios métodos. Yo si escogiera el limpia inyectores del Feuvert y se lo añadiese al deposito llenos el bote entero. Notaria mejoras o es mejor ir al taller a que le aplique esos 45min de la otra forma de limpieza?
Creo que lo necesita el coche ya que el relentí esta un poco bajo he inestable, muy poco pero inestable.

[snakracer]

Me he leído por encima todo el hilo y quería preguntaros ya que me a dado la sensación de que hay varios métodos. Yo si escogiera el limpia inyectores del Feuvert y se lo añadiese al deposito llenos el bote entero. Notaria mejoras o es mejor ir al taller a que le aplique esos 45min de la otra forma de limpieza?
Creo que lo necesita el coche ya que el relentí esta un poco bajo he inestable, muy poco pero inestable.

+1 a mi tambien me interesa hacerla para dejarlo mas fino

[jjriveroo]

He estado mirando Auxol para la limpieza de la admisión, ya la verdad que me ha llamado la atención. Ahora que me he comprado un focus familiar del 2009 con algo más de 80000km, no quiero que me pase lo que me pasó con el C-MAX, que se me fue la EGR y tuve que cambiarla. La duda que tengo es si el spray se echa por la boca de entrada de aire que está después del filtro, o mejor después del caudalímetro. Porque quiero hacer el pedido de este producto junto al de limpieza de inyección de la misma marca.

Enviado desde mi Galaxy Nexus usando Tapatalk

[ElVasko]

la gente que dice que le dura menos el deposito repostando e ncarreefour o eroski que en la repsol eso es una tonteria que os pensais que en la refinerian tienen un deposito para cada gasolinera poniendole cosas raras para que dure menos? todo el combustible de las gasolineras es del mismo sitio lo unico q puede cambiar es algun aditivo que le puedan echar y eso no hace que dure menos el deposito

[basajaun]

yo algo tendre que hacer tambien, por que hoy me he fijado que tira humo negro al acelerar. Bueno lo he visto en el garage. Lo curioso es que tenia en el suelo como una especie de mancha, bajo el tubo de escape. Negro y un pelin humedo. No tan denso como el aceite, mas bien como el agua. Tendre que empezar a pisarle para que se vaya limpiando un poco la EGR. Que fijo que algo de culpa tendra. Eso si lo he tenido a ralenti unos 2-3 minutos en el garage y como olia...... hasta picaba al respirar, es eso normal?.

[Amikacina]

Yo el auxol que es mas potente lo uso una sola vez al año por ese motivo, eso si, cuando lo uso se nota un monton la suavidad del coche y el ruido

perdonar mi ignorancia pero... ¿dónde se pone eso??

[basajaun]

En la toma de aire, tras el filtro y el caudalimetro. Pon en youtube auxol admision y veras. Eso si ten mucho cuidado en soltar la manguera pasado el caudalimetro.
 

[Lokillo086]

perdonar mi ignorancia pero... ¿dónde se pone eso??

Como te dicen es en la toma de aire, despues del filtro, hay una abrazadera en la zona del caudalimetro, sueltas esa, sacas el tubo y lo pones por ahi

[Amikacina]

uff!!! muy muy complicado para mi.... primero tendré q buscar la toma de aire, lo q es el filtro y... todo lo demás.... jajaja, si me viene justo rellenar el líquido del limpia.... 

[Amikacina]

buscaré el video

[basajaun]

Aqui lo tienes: eso si, importante si llevas caudalimetro, que tires el spray una vez pasado el caudalimetro. El del video no lleva caudalimetro creo.
 

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[TRONER]

Como te dicen es en la toma de aire, despues del filtro, hay una abrazadera en la zona del caudalimetro, sueltas esa, sacas el tubo y lo pones por ahi

¿Directo al turbo?

[basajaun]

No se si es directo al turbo o que, lo que si te puedo decir que un bote de wins que venden para este proposito lo compran los mecanicos, por lo que no creo que haga ningun mal, eso si con estas cosas no apetece abusar de ellos. Troner de que parte de vizcaia eres?, si me queda relativamente cerca te podria echar una mano.
 

[Lokillo086]

Si, me imagino que si, ya que de la admision, despues del filtro va al turbo no? abusar no es bueno nada, yo compro un bote y lo gasto en 2 o 3 veces, cada 5 o 6 meses se lo pongo una vez, y el bote me dura año o año y pico, y asi la voy manteniendo limpia mas o menos

[TRONER]

Segun el video te has de fundir el bote entero de una tirada

[basajaun]

Si, a intervalos de tiempos, el que tengo yo es tener a unas 2000rpm durante 5 segundos y repetir asi la operacion. Si necesitas ayuda me dices y podriamos quedar si es que no me queda lejos.
 

[Lokillo086]

Segun el video te has de fundir el bote entero de una tirada

Las instrucciones del bote nada tienen que ver con lo que dicen en el video, y me fio mas de las instrucciones del fabricante que del video, viene un monton, la primera vez se lo iba a poner todo y me pareció una burrada, ademas hay que ponerlo en intervalos de 5 segundos y parar otros 5 me parece que ponia en el bote, no como dicen en el video