Tema: Averías más frecuentes en nuestros Ford

[wrc]

hola, os cuento mis averías:
- bomba de agua a los 108.000 km con 2 años y 1 mes
- codo del tubo del turbo a los 141.000 km con 3 años justos
espero no tenes mas

un saludo

[piperad]

Hola, os cuento focus 18 tdci del 2007 con 90000km
A los 85000 codo-tubo del turbo rajado 60€
Otras cosillas que no han sido averias
A los 89000 (4 años) bateria muerta y el v2c
A los 20 tantos mil temblor al frenar solucion cambiar de posion las pastillas de freno, en garantia
Y poco mas

[juanillo artacho]

hola cuento yo mis infinitas averias:
a los 500km un alineado q estaba fatal de fabrica
a los 40000km sustituir turbo por sobrepresion y cambiar reten de la bomba injectora con su distribucion
a los 55000 cambiar bateria muerta
a los 80000 cambiar de nuevo reten de la bomba con la distribucion
a los 85000 cambiar caja de termostato con termostato y demas
a los 95000 cambiar turbo otra vez x sobrepresion
a los 110000 cambiar tubos de retorno de inyecctores
a los 120000 gracias a dios antes del fin de la garantia cambiar tanque de conbustible porque estaba desformado
y ahora a los 171000 estoy con sobrepresion de nuebo xo asi se va a quedar jejeje
 
un saludo.

[Angel1977]

hola cuento yo mis infinitas averias:
a los 500km un alineado q estaba fatal de fabrica
a los 40000km sustituir turbo por sobrepresion y cambiar reten de la bomba injectora con su distribucion
a los 55000 cambiar bateria muerta
a los 80000 cambiar de nuevo reten de la bomba con la distribucion
a los 85000 cambiar caja de termostato con termostato y demas
a los 95000 cambiar turbo otra vez x sobrepresion
a los 110000 cambiar tubos de retorno de inyecctores
a los 120000 gracias a dios antes del fin de la garantia cambiar tanque de conbustible porque estaba desformado
y ahora a los 171000 estoy con sobrepresion de nuebo xo asi se va a quedar jejeje
 
un saludo.

  Esperemos que no tengas más averías

[TANHAUSSER]

Yo he tenido el 1.8 tdci 115, el 1.6 tdci 109, y ahora tengo 4 meses el 1.6 tdci 115.
Al 1.8 tdci 115 le hice 160.000 Kms y no tuve ningún problema con él.
Al 1,6 tdci 109 le hice 190.000 Kms y hubo que cambiarle el FAP y la EGR con 150.000 Kms.
Con el 1.6 tdci 115 a las dos semanas me falló al arrancar, luego arrancó pero se calaba y hacía un ruido raro el motor, pero luego se recuperó él solo.  En el taller dijeron que había fallado la inyección, lo tuvieron en observación 1 día y el coche funcionaba bien, se había recuperado él solo y hasta ahora.  A los 2 meses se me soltó un borne de la batería y se quedó muerto, menos mal que estaba parado y no me pasó en marcha.  Unas semanas después me saltó un mensaje de fallo en un airbag, pero no le hice ni caso y ya no ha vuelto a salir el mensaje.
un saludo.

[Juan Pablo]

Hola compañeros...
voy a poner mis tres primeras averias con mi Focus:
1 Fallo Sistema de motor 
   (dentro de la garantia y con 30 mil Km)
2 Alterandor y bateria
   (dentro de la garantia y con 60 mil km)
3 manguito roto del turbo  (fuera de garantia)
 
Mi focus es un cochazo a pesar de todo esto y con 100mil km cumplidos hoy spero seguir con el mucho tiempo   

[demonik]

El mío, con casi 100.000 kms y casi 10 años no me ha dado ninguna avería hasta ahora, toquemos madera 

[Lokillo086]

Yo le cabo de hacer la distribucion con 140.000 mas que por deber, por precaucion, y de momento 0 problemas.

[armarero]

Pienso que podías aber apurao un poko mas,según fabrica es a los 240000 no?corrigeme si me equivoco

[miguel angel]

yo al focus negro se la cambie a los 90.000km y a los 180.000km tambien y ahora ya tiene mas de 215.000km y los 250.000km si llega (eso espero) se la cambio otra vez

[Lokillo086]

Pienso que podías aber apurao un poko mas,según fabrica es a los 240000 no?corrigeme si me equivoco

Creo que en el 1.8 tdci es a los 180.000, pero la iba a cambiar a los 150.000, el otro dia mi mecanico me dijo que me podia dejar muy buen precio ahora como están las cosas y ni me lo pensé

[armarero]

Es mejor curarse en salud,y mientras las sigas aciendo es que va bien la cosa je

[armarero]

Es como lo del cambio de aceite,quien no lo hace antes de lo que marca la Ford? Jeje

[Volkete]

tengo que añadir que al mio con 40000 km tengo el volante bimasa roto

[Focus_86]

el mio tdci 1.8 100cv con 145.00km-0 fallo

[focus_charro]

190.000Km.... con migo lleva 11.000Km y por ahora nada (y nada que tenga entendido de su anterior dueño)..... recemos poco y mantengamoslo más
ya toca cambio de aceite y revisare todos los filtros a ver cómo están, y lo dejo preparado para la primavera.

SAlu2

[tai]

tengo que añadir que al mio con 40000 km tengo el volante bimasa roto

Es una avería sería ésta,
te puedo preguntar en cuanto te salió la reparación?
y que sintomas notabas antes de que se te averiase.?

[delabotaempinar]

Por lo que comenta no se deduce que lo haya arreglado, sino que lo tiene por arreglar y está tirando con el bimasa averiado.
Saludos,

[Volkete]

Es una avería sería ésta,
te puedo preguntar en cuanto te salió la reparación?
y que sintomas notabas antes de que se te averiase.?

el tema es que entraba en garantia, porque al acelerar sin velocidad hacia ruido y al apagar vibraba mucho aun pisando el pedal del embrague, el tema es que llevo una semana con el y sigue igual asi que creo que no han hecho nada seran mierderos estos de la ford. por no darme cuando fui les pedi factura para tener una prueba y no me dieron nada

[tai]

Pídele una copia de la factura, aunque no te den el original.
A mí me pasó con una avería del FOCUS que me provocaron ellos y tuve que insistirle hasta que me dieron una copia de la reparación.

Tú insiste , insiste ...............................


Un familiar tiene un 207 hdi, y cuando arrancaba (al ralentí) al coche le tembleba todo,
se lo llevé a la Peugeot y les comenté si podía ser del volante motor (o bimasa), por eso te preguntaba precio y síntomas,
pero despues de tenerlo un día en el taller le ajustaron algo , que ahora mismo no me viene a la cabeza el nombre
(es que hace como un par de años que le ha ocurrido),
bueno el caso es que dejó de vibrar y no fué nada relacionado con el volante motor,

 en cuanto esté con mí familiar se lo pregunto y te respondo con lo que le han hecho en la Peugeot, a ver si te puede ser útil.