AutorTema: Todo referente a pomos y palanca de cambio  (Leido 3823 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante estan viendo este tema

Desconectado miguelgadea

  • Focuser@ Titanium
  • ****
  • Actividad
    1.2%
  • Mensajes: 2.118
  • Temas: 38
  • Karma: 23
  • Gracias
  • -Dados: 40
  • -Recibidos: 89
  • Sexo: Masculino
  • Ubicacion: Xeresa (Valencia)
  • Modelo: Focus II 2005
  • Motor: 1.8 Flexifuel 125cv
  • Acabado: Personalizado
Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
« Respuesta #80 en: Martes 12 de Enero del 2010 - 14:39 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • o eso o pillar unos pomos que se ajustan con un tornillito

    eeee... tambien  ;D

    Presentacion de mi coche: No tiene permiso para ver links.Register or Login
    Venta:
    aleron trend blanco + luz de freno: No tiene permiso para ver links.Register or Login

    Desconectado focus_46

    • Focuser@ S
    • ****
    • Actividad
      83%
    • Mensajes: 2.886
    • Temas: 120
    • Karma: 0
    • Gracias
    • -Dados: 43
    • -Recibidos: 63
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: sevilla
    • Modelo: Focus II 2005
    • Motor: 1.8 TDCi 115cv
    • Acabado: Personalizado
    • El usuario tiene restringida la publicacion de mensajesBaneado
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #81 en: Martes 12 de Enero del 2010 - 14:41 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • si, pero aunque el pomo se ajuste con tornillos, la palanca
    debera de llevar hecha la rosca, para poder fijarlos bien, no creo que
    haya ningun pomo que entre solo a presion, y para hacer la rosca
    necesitas un macho para roscar, con el paso de rosca que llevaba
    eso es muy facil el paso de rosca se mide con una cosita, y dependiendo
    del paso de rosca que lleve, pues se debe de cojer el macho de roscar
    con ese paso de rosca y solo tienes que hacer como si le estubieses sacando
    punta a la palanca, es decir girando el macho hacia izq, y hacia la derecha poco
    a poco y bajando un poco volviendo a hacerlo de izq a der, repasar un poco lo
    que ya has roscado, etc..... y con un poco de paciencia y no hacerlo a la
    ligera

    Desconectado miguelgadea

    • Focuser@ Titanium
    • ****
    • Actividad
      1.2%
    • Mensajes: 2.118
    • Temas: 38
    • Karma: 23
    • Gracias
    • -Dados: 40
    • -Recibidos: 89
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: Xeresa (Valencia)
    • Modelo: Focus II 2005
    • Motor: 1.8 Flexifuel 125cv
    • Acabado: Personalizado
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #82 en: Martes 12 de Enero del 2010 - 14:43 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • necesita una hembra, el macho es para hacer agujero

    Presentacion de mi coche: No tiene permiso para ver links.Register or Login
    Venta:
    aleron trend blanco + luz de freno: No tiene permiso para ver links.Register or Login

    Desconectado valeraybea

    • Focuser@ S
    • *
    • Actividad
      2.2%
    • Mensajes: 2.948
    • Temas: 44
    • Karma: 9
    • Gracias
    • -Dados: 19
    • -Recibidos: 83
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: MIAMI
    • Modelo: Focus II 2008
    • Motor: 1.6 TDCi 109cv
    • Acabado: Personalizado
    • Valera
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #83 en: Martes 12 de Enero del 2010 - 14:44 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • mi cuñado la recorto y puso un pomo sparco que se fijaba con un tornillo en el propio pomo que hacia presion contra a palanca de cambio y no se movia nada

    Aquello que posees,te acabara poseyendo....
    si te sobra un euro en el bolsillo mandamelo ya mismo, hago coleccion.

    Desconectado focus_46

    • Focuser@ S
    • ****
    • Actividad
      83%
    • Mensajes: 2.886
    • Temas: 120
    • Karma: 0
    • Gracias
    • -Dados: 43
    • -Recibidos: 63
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: sevilla
    • Modelo: Focus II 2005
    • Motor: 1.8 TDCi 115cv
    • Acabado: Personalizado
    • El usuario tiene restringida la publicacion de mensajesBaneado
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #84 en: Martes 12 de Enero del 2010 - 14:49 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • jejeje es correcto miguelgadea necesitara la hembra, es que como yo soy
    macho.......buen aporte y bueno tambien necesitara la terraja para hacerlas
    en condiciones

    Desconectado guaminga

    • Focuser@ Intro
    • *
    • Actividad
      0%
    • Mensajes: 9
    • Temas: 2
    • Karma: 0
    • Gracias
    • -Dados: 0
    • -Recibidos: 0
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: Madrid
    • Modelo: Focus I
    • Motor: 1.8 TDCi 100cv
    • Acabado: Trend
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #85 en: Martes 12 de Enero del 2010 - 17:41 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • Creo que me quedo con la hembra!!! jajaja!! Más o menos me queda claro como hacerlo. Gracias a todos!!

    Desconectado Guille

    • Focuser@ Sport
    • ***
    • Actividad
      33.8%
    • Mensajes: 1.119
    • Temas: 80
    • Karma: 7
    • Gracias
    • -Dados: 2
    • -Recibidos: 37
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: Dos Hermanas - Sevilla
    • Modelo: Focus I
    • Motor: 1.8 TDCi 115cv
    • Acabado: Kit RS
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #86 en: Martes 12 de Enero del 2010 - 22:31 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • alomejor suena una barbaridad xD pero mi padre en su lada niva lleno el pomo de pegamento y lo puso y como una piedra xD
    El ESP es de cobardes!!!

    Kit RS delantero, faros ST170 + intermitente blanco, Pilotos traseros LED negros, intermitentes laterales led negros, carputer, llantas vodafone 17, amortiguadores koni + suspensión selex -5cm, luntas tintadas

    Desconectado wikidanini

    • Focuser@ Intro
    • *
    • Actividad
      0%
    • Mensajes: 20
    • Temas: 5
    • Karma: 0
    • Gracias
    • -Dados: 0
    • -Recibidos: 0
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: burgos
    • Modelo: Focus I Restyling
    • Motor: 1.6 16V 100cv
    • Acabado: Sport
    • Focuser@
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #87 en: Miércoles 13 de Enero del 2010 - 13:43 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • aver si tienes un amigo con un taller seguro que tiene la erramienta para acer la rosca
    al = q hay para acer rosca en agujeros hay para acer la rosaca al maxo.
    sino algun fontanero seguro q tabien lo tienes es muy facil de acer (ah!! mientras agas la rosca echa muxo aceite)

    Desconectado TANOX ZETEC

    • Focuser@ XR
    • *
    • Actividad
      0.2%
    • Mensajes: 1.806
    • Temas: 17
    • Karma: 5
    • Gracias
    • -Dados: 45
    • -Recibidos: 44
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: VALLADOLID
    • Modelo: Focus I
    • Motor: 1.4 16V 75cv
    • Acabado: Intro
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #88 en: Martes 19 de Enero del 2010 - 03:14 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • o eso o pillar unos pomos que se ajustan con un tornillito

     
    +1 ya que casi todos lo que venden asi tipo norauto o feuvert son de ese estilo. O0
    No tiene permiso para ver links.Register or Login

    Desconectado TANOX ZETEC

    • Focuser@ XR
    • *
    • Actividad
      0.2%
    • Mensajes: 1.806
    • Temas: 17
    • Karma: 5
    • Gracias
    • -Dados: 45
    • -Recibidos: 44
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: VALLADOLID
    • Modelo: Focus I
    • Motor: 1.4 16V 75cv
    • Acabado: Intro
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #89 en: Martes 19 de Enero del 2010 - 03:16 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • alomejor suena una barbaridad xD pero mi padre en su lada niva lleno el pomo de pegamento y lo puso y como una piedra xD

     
    no es bobada ya que lo e probado en el r5 y funciona, lo unico que en mi caso estaba tan comido el pomo que a los dos años en un pique me quede con el pomo de la mano y mi copiloto me lo tiro por la ventana jejejeje  ;D ;D ;D .
    No tiene permiso para ver links.Register or Login

    Desconectado doblefocus

    • Focuser@ Trend
    • **
    • Actividad
      0%
    • Mensajes: 133
    • Temas: 7
    • Karma: 1
    • Gracias
    • -Dados: 18
    • -Recibidos: 6
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: malaga
    • Modelo: Focus I
    • Motor: 1.6 16V 100cv
    • Acabado: Personalizado
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #90 en: Viernes 22 de Enero del 2010 - 13:23 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • yo tengo un pomo que va sin rosca cogido con tres tornillos y no se mueve ni de coña. Primero lleva un adaptador y despues los tornillos. Lo de recortarlo me parece un poco salvajada no vallas a tener problemas en la ITV.
    No tiene permiso para ver links.Register or Login

    Desconectado Guille

    • Focuser@ Sport
    • ***
    • Actividad
      33.8%
    • Mensajes: 1.119
    • Temas: 80
    • Karma: 7
    • Gracias
    • -Dados: 2
    • -Recibidos: 37
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: Dos Hermanas - Sevilla
    • Modelo: Focus I
    • Motor: 1.8 TDCi 115cv
    • Acabado: Kit RS
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #91 en: Viernes 22 de Enero del 2010 - 15:33 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • No pasa absolutamente nada conozco muuuuuuuuuuuuucha gente que lo ha cortado y esas cosas en la itv ni se fijan tios¡ que son personas no robot's jajajajaja
    El ESP es de cobardes!!!

    Kit RS delantero, faros ST170 + intermitente blanco, Pilotos traseros LED negros, intermitentes laterales led negros, carputer, llantas vodafone 17, amortiguadores koni + suspensión selex -5cm, luntas tintadas

    Desconectado focus_46

    • Focuser@ S
    • ****
    • Actividad
      83%
    • Mensajes: 2.886
    • Temas: 120
    • Karma: 0
    • Gracias
    • -Dados: 43
    • -Recibidos: 63
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: sevilla
    • Modelo: Focus II 2005
    • Motor: 1.8 TDCi 115cv
    • Acabado: Personalizado
    • El usuario tiene restringida la publicacion de mensajesBaneado
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #92 en: Viernes 22 de Enero del 2010 - 17:36 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • jejejej, no estaria mal acortar un poco la palanca, a mi mientras mas
    pequeñitas mas me gusta, mas deportiva la veo...asin que habra que
    proponerselo no.... ???

    Desconectado Guille

    • Focuser@ Sport
    • ***
    • Actividad
      33.8%
    • Mensajes: 1.119
    • Temas: 80
    • Karma: 7
    • Gracias
    • -Dados: 2
    • -Recibidos: 37
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: Dos Hermanas - Sevilla
    • Modelo: Focus I
    • Motor: 1.8 TDCi 115cv
    • Acabado: Kit RS
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #93 en: Sábado 23 de Enero del 2010 - 12:43 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • jejejej, no estaria mal acortar un poco la palanca, a mi mientras mas
    pequeñitas mas me gusta, mas deportiva la veo...asin que habra que
    proponerselo no.... ???

    tu ya la tienes corta churrita
    El ESP es de cobardes!!!

    Kit RS delantero, faros ST170 + intermitente blanco, Pilotos traseros LED negros, intermitentes laterales led negros, carputer, llantas vodafone 17, amortiguadores koni + suspensión selex -5cm, luntas tintadas

    Desconectado cuperin_alco

    • Focuser@ Intro
    • *
    • Actividad
      0%
    • Mensajes: 15
    • Temas: 1
    • Karma: 0
    • Gracias
    • -Dados: 0
    • -Recibidos: 0
    • Ubicacion:
    • Modelo: Focus I
    • Motor: 1.4 16V 75cv
    • Acabado: Intro
    • Focuser@
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #94 en: Sábado 13 de Marzo del 2010 - 01:34 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • Yo me pillé este en Norauto, me costó 22 pavos y estoy muy contento, es una serie guapa. Aver si ahorro un poco para la palanca de freno de mano!








    Desconectado cuperin_alco

    • Focuser@ Intro
    • *
    • Actividad
      0%
    • Mensajes: 15
    • Temas: 1
    • Karma: 0
    • Gracias
    • -Dados: 0
    • -Recibidos: 0
    • Ubicacion:
    • Modelo: Focus I
    • Motor: 1.4 16V 75cv
    • Acabado: Intro
    • Focuser@
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #95 en: Sábado 13 de Marzo del 2010 - 01:36 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • Para solucionar el tema de la altura del pomo (es más corto que el de serie) y el tope que lleva la barra metálica, coloqué un disco encima del tope metálico y una almohadilla sobre el disco empujando el cuero de la funda y su arandela hacia arriba  :)

    Desconectado dragman

    • Focuser@ Trend
    • **
    • Actividad
      0.2%
    • Mensajes: 167
    • Temas: 10
    • Karma: 0
    • Gracias
    • -Dados: 1
    • -Recibidos: 3
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: Albacete
    • Modelo: Focus I
    • Motor: 1.6 16V 100cv
    • Acabado: Trend
    • Dragman
      • M2iT Consultores
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #96 en: Martes 16 de Marzo del 2010 - 09:37 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • Si mi focus tiene la marcha atrás como si se pusiera la 6ª marcha (es decir, sin gatillo), habría forma de cambiarle la palanca de cambio por una con gatillo???
    No tiene permiso para ver links.Register or Login
    Pincha aquí para entrar a nuestra web

    Desconectado Guille

    • Focuser@ Sport
    • ***
    • Actividad
      33.8%
    • Mensajes: 1.119
    • Temas: 80
    • Karma: 7
    • Gracias
    • -Dados: 2
    • -Recibidos: 37
    • Sexo: Masculino
    • Ubicacion: Dos Hermanas - Sevilla
    • Modelo: Focus I
    • Motor: 1.8 TDCi 115cv
    • Acabado: Kit RS
    Re:Todo referente a pomos y palanca de cambio
    « Respuesta #97 en: Miércoles 11 de Agosto del 2010 - 15:50 h. »
  • Ir arriba
  • Ir abajo
  • Refloto este post para preguntar, alguien sabe como puedo saber la medida exacta? esque en la tienda vale 15€ cada terraja de esas y no está la cosa para comprar 3 o 4


    Respuesta doble combinada: Miércoles 11 de Agosto del 2010 - 16:23 h.
    Me refiero a la medida para recortar la palanca de cambios del focus 1, que es igual que el 2, solo que la del 2 es más corta
    « Ultima modificacion: Miércoles 11 de Agosto del 2010 - 16:23 h. por xduran, Reason: Union de Posts automaticamente »
    El ESP es de cobardes!!!

    Kit RS delantero, faros ST170 + intermitente blanco, Pilotos traseros LED negros, intermitentes laterales led negros, carputer, llantas vodafone 17, amortiguadores koni + suspensión selex -5cm, luntas tintadas